Schleusenmanöver in Holland
Anlegen in der Schleuse mit kleiner Crew
Schleusenmanöver mit kleinen Crews. Es reicht, eine Leine von der Mittschiffklampe aus um einen Poller zu legen. Dann den Bug abhalten.
Richtig schleusen - so geht's
Video: Tipps für Schleusenmanöver in den Niederlanden by Yachtfernsehen.com
Tipps fürs Schleusenmanöver
Manöver in einer Seeschleuse: Wer von süß nach Salz schleust, sollte zunächst die Achterleine belegen.
In keinem anderem Segel- und Bootsrevier gibt es so viele Schleusen wie in den Niederlanden (Holland). Meist wird gemeinsam mit der Berufsschifffahrt geschleust. Das sorgt für ein deutliches Plus an Schweißperlen bei manchen Skippern.
Hier einige Tipps für Schleusenmanöver mit kleinen Crews oder sogar nur zu zweit.
UKW-Funkgerät/Marifoon auf den Schleusenkanal einstellen.
Von "süß nach Salz" (also von Süßwasser ins Salzwasser, schutten van zoet naar zout) immer zunächst die Achterleine festmachen - auch bei Wind von vorn. Denn es setzt in der Schleuse nach Öffnen der Tore immer ein Strom in die Schleuse hinein.
Von "süß nach Salz" kann es beim Öffnen der Schleusentore zur Seeseite hin zu Turbulenzen kommen.
Möglichst an der Luvseite festmachen: Dann treibt der Wind das Boot beim Ablegen von der Schleusenwand weg. Ansonsten mit der "Schokoladenseite" anlegen. Dann setzt der Rad-Effekt das Boot beim Ablegen von der Wand ab.
Die Leinen oder Poller der Schleusenwand erreicht man am besten von mittschiffs.
Klare Sache: In der Schleuse Leinen niemals fest belegen, sondern auf Slip nehmen und aus der Hand fahren.
Schleusen-Manöver mit kleinen Crews: Bei Zweier-Crews sollte eine Person von mittschiffs zunächst die Achterleine um einen Poller legen und das Ende an den Rudergänger weiterreichen. Dann von der Mittschiffs-Klampe direkt mit einer kurzen Leine auf einen Poller belegen. Das Boot bleibt aber auch mit nur einer Mittschiffs-Leine und einem gut abgefenderten Bug (Kugelfender) sicher liegen. Dann in Ruhe bei Bedarf weitere Leinen ausbringen.
ACHTUNG: Berufsschiffe werden meist zuerst eingelassen und lassen oft die Schraube laufen, um in die Vorspring einzudampfen. Auch wenn sie auslaufen, Leinen fest halten und erst ablegen, wenn sich die Schaumkronen in der Schleusenkammer gelegt haben.
Skippertipps fürs richtige Schleusenmanöver
Schleusenmanöver: Vor der Einfahrt in die Schleuse sollten alle Fender draußen sein. Der Flaggenstock sollte abgenommen werden.
